Category: техника

Упорный подшипник

Запись опубликована Яхта Стальная Крыса. You can comment here or there.

thrust bearing for steel yacht

По случаю на барахолке форума БотКлаб (http://boatclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=14&order=desc) купил упорный подшипник. Корпус старый и наверное самодельный, сами подшипники новые, сверху масленка для набивки солидолом. Должен влезть на мой 50-ый вал.   Collapse )

Где в РФ купить иллюминаторы и люки на яхту?

Запись опубликована Яхта Стальная Крыса. You can comment here or there.

cat-porthole

Микроанализ публичных инетмагазов, в которых можно купить иллюминаторы и палубные люки.  Мореман, Термодинамика, магазины Дениса Сотскова и Дмитрия Гадасюка.   Я рассматривал только интересные мне позиции- квадратные люки со стороной около 0.5 метра и  прямоугольные иллюминаторы в районе 470х250мм.Collapse )

Оранжевый тузик для Стальной Крысы

Запись опубликована Яхта Стальная Крыса. You can comment here or there.

tuz20

Хвастаюсь: коллеги с соседней верфи склеили мне разъездную лодочку для яхты (она же динги, она же тузик). Длина 2.9м, ширина 1.3м. Цвет специально выбрал оранжевый, чтобы меня издалека лучше видно было)) Лодка получилась суперская- под стародревней трехсильной ямахой гоняет весьма недурственно.  Под катом — описание лодки и много фоток с покатушек. Collapse )

Интересный отзыв про подвесной электромотор Torqeedo

Запись опубликована Яхта Стальная Крыса. You can comment here or there.

torqeedo

Torqeedo — это очень дорогие подвесные электромоторы. Почему-то я ждал от них неубиваемого качества. Однако оказывается все совсем не так. Вот в этом обсуждении электротяги для яхт в фейсбуке Дениса Филиппова наткнулся на отзыв об электромоторе Torqeedo:  «.. я радовался пару недель. Космос. А потом он умер. Мотор, через магазин Царь, был отправлен производителю в Германию. Ответ был таким: по инструкции эксплуатации подвесной электромотор сразу после эксплуатации надо вытаскивать из воды!!!. стоил он тогда 150 т.р. по тому курсу больше 5 тыс. дол. потом я его разобрал. Там подводный пластмассовый корпус с открытыми микросхемами внутри, закрывается крышкой на 4-х саморезах в пластик. занавес». Вот так вот бывает. Десять раз подумайте нужно ли его покупать. Я сам думал о паре мощных «торкид» на яхту, чтобы иметь возможность «бесплатно» идти в солнечную и тихую погоду на элетромоторах.. но теперь этот бренд в моих глазах дискредитирован..

</br></br>

Купил основную якорную цепь

Запись опубликована Яхта Стальная Крыса. You can comment here or there.

13mm anchor chain  for big steel yacht

Купил якорную цепь. Калибр 13мм, особой прочности (на разрыв 18 тонн), оцинковал дополнительно. Вес ориентировочно 520 кг, хотя по накладной транспортной компании- 350 — странно- буду красить- надо будет перевесить..  Теперь осталось выточить или сварить звёздочку на мой брашпиль от Метеора и обзавестись якорями — хочу купить якорь Матросова весом 50 кг и сварить якорь Мантус примерно в тех же весах. Это на нос. На корму- как получится. Возможно что также- Матросовы щас массово и недорого продаются, а мантусы в принципе несложно варятся самостоятельно..  Также нужно будет определиться со схемой хранения якорной цепи- цепной ящик изначально на такое не был расчитан и вся цепь в него не влезет; скорее всего нужно будет сделать внутренний клюз из цепного ящика в носовой хозяйственный отсек и на его дне расположить хранилище цепи, таким образом, чтобы метров 60 было внизу и 65 для оперативного использования- в обычном ящике- когда отданы они начинает вытягиваться цепь снизу..  Collapse )

Важная инфа про дизеля TDME (неисправности)

Запись опубликована Яхта Стальная Крыса. You can comment here or there.

На этой странице буду собирать инфу про неисправности двигателей ТДМЕ и редукторов МА.

Неисправность номер 1.  Кое что весьма полезное написал мне один дилер судовых запчастей про китайский судовой дизель TDME:  «Был опыт продажи и установки двигателя TDME года 3-4 назад (мы дилеры этих моторчиков), так вот установили , запустили всё шепчет (были сомнения ведь китаец хоть и с японским оттенком) и пошла яхта в Геленджик.. ну в общем через сутки вернулись на парусах…. сняли вскрыли оказалось открутилась шейка шатуна и 2 шейки коренных на коленвале.. итог замена коленвала , шатуна , вкладышей и.т.д … вот такая не весёлая история.
и был 2й случай, в конеце 13 начало 14го года поступает на достройку яхта и заказчик уже купил такой мотор (TDME) мои механики помня неприятный опыт уговорили заказчика перебрать (за чисто символические деньги ) движок и не зря — та же проблема — не дотянут -а по простому закручены от руки практически все шатуны и коренные шейки. Парни проверьте у себя ведь 2 случая это уже система , снимите поддон и динамометрическим ключом проверьте (бережёного бог бережот) … PS. это не анти реклама не подумай, моторы хорошие 1й уже почти 1000 мото-часов намотал без проблем.»

Большое спасибо человеку за эту информацию!  Collapse )

Про газодинамическое напыление

Запись опубликована Яхта Стальная Крыса. You can comment here or there.

газодинамическое напыление

Очень хочется максимально возможно защитить стальной корпус яхты от коррозии, чтобы как можно дольше не пришлось его поднимать из воды и ремонтировать. Поэтому я ищу всякие разные способы. .  Collapse )

«Пляжные ножки»

Запись опубликована Яхта Стальная Крыса. You can comment here or there.

beaching-legs-00

Осушка на «пляжных ножках» (beaching legs) оказывается достаточно распространенная практика. На вид выглядит совершенно ненадежно и стремно- здоровая тяжеленная яхта и тонюсенкая ножка. Но судя по обилию фоток в гугле- народ особо не парится. Мне не очень понятно тут два момента- к чему вообще крепится ножка — ведь при завале яхты в сторону ноги, усилие будет весьма не малым, и если нога работает в идеале на сжатие, то то место к которому она прислонена в районе привальника- будет работать на отрыв — но я не вижу никаких мощных такелажных ушей или какихто иных конструкций.. и второй момент- это удержание всей этой конструкции от смещения.. Collapse )

Камелёк на яхту

Запись опубликована Яхта Стальная Крыса. You can comment here or there.

яхтенный камелёк

Главный Конструктор сегодня сделал шикарный подарок из своих бездонных и нескончаемых запасов всяких ништяков — презентовал разборный чугунный камелёк на яхту. За что ему огромное спасибо! Мега вещь, скажу я вам. С клеймом и старинным написанием аббревиатуры Горьковского Автозавода. Надо будет затопить его на днях))  Collapse )